Na een paar annuleringen dit jaar – zoals de ÖBB Nightjet naar Parijs en de culturele trein van Berlijn naar Polen – zijn er gelukkig grote trein- en spoorwegprojecten aangekondigd voor de toekomst. Het nieuwe geplande nachttraject Berlijn-Parijs met European Sleeper werd pas onlangs aangekondigd. Bovendien zullen vanaf 2040 treinen met gehalveerde reistijden de grote steden van Europa nog sneller bij elkaar brengen. En last but not least, de spannende plannen voor rechtstreekse verbindingen tussen Duitsland en het Verenigd Koninkrijk trekken ook de aandacht. Dit klinkt allemaal al veelbelovend – maar op 14 december werd er speciaal voor Berlijn nog een hoogtepunt aan toegevoegd: de nieuwe en handige Airport Express (FEX) werd ook geïntroduceerd met de dienstregelingwijziging medio december. De bijzonderheid: hij brengt je elke 15 minuten in slechts 23 minuten van het centraal station van Berlijn naar de luchthaven BER.
De nieuwe spoorlijn van Dresden wordt na meer dan drie decennia in gebruik genomen. In de toekomst zal de trein twee keer zo vaak rijden als voorheen en Berlijn Centraal Station bereiken in iets meer dan 20 minuten in plaats van 39 minuten. Dit betekent dat BER Airport nu voor het eerst volledig bereikbaar is via een directe spoorverbinding – en Berlijn heeft de snelste verbinding tussen BER Airport en Berlijn Centraal Station. De trein stopt bij de stations Südkreuz en Potsdamer Platz en rijdt over de nieuwe, ongeveer 16 kilometer lange zuidelijke route in plaats van de vorige route via Ostkreuz en Gesundbrunnen. Dit is de grootste ingebruikname van spoorwegen in de regio sinds jaren.