Dopo una serie di cancellazioni quest’anno – come il Nightjet ÖBB per Parigi e il treno culturale da Berlino alla Polonia – sono stati fortunatamente annunciati importanti progetti ferroviari e ferroviari per il futuro. Solo di recente è stata annunciata la nuova tratta notturna Berlino-Parigi con European Sleeper. Inoltre, a partire dal 2040, i treni con tempi di percorrenza dimezzati uniranno le principali città europee ancora più velocemente. Infine, ma non per questo meno importante, stanno attirando l’attenzione anche gli entusiasmanti progetti di collegamenti diretti tra la Germania e il Regno Unito. Tutto questo sembra già promettente, ma il 14 dicembre si è aggiunto un altro elemento di spicco appositamente per Berlino: con il cambio di orario di metà dicembre è stato introdotto anche il nuovo e comodo Airport Express (FEX). La sua particolarità: ogni 15 minuti vi porta dalla stazione centrale di Berlino all’aeroporto BER in soli 23 minuti.
La nuova ferrovia di Dresda entra in funzione dopo oltre tre decenni. In futuro le corse saranno raddoppiate rispetto al passato e raggiungeranno la stazione centrale di Berlino in poco più di 20 minuti invece che in 39 minuti. Ciò significa che per la prima volta l’aeroporto di BER è completamente accessibile tramite un collegamento ferroviario diretto e che Berlino dispone del collegamento più veloce tra l’aeroporto di BER e la stazione centrale. Il treno si ferma alle stazioni di Südkreuz e Potsdamer Platz e percorre la nuova tratta meridionale, lunga circa 16 chilometri, invece del precedente percorso attraverso Ostkreuz e Gesundbrunnen. Si tratta della più grande messa in servizio ferroviaria nella regione da anni.
