Depuis l’année dernière, plusieurs projets passionnants de nouvelles liaisons ferroviaires plus rapides ont été annoncés. Tout d’abord, le fournisseur de trains de nuit European Sleeper a attiré l’attention en relançant la liaison ferroviaire nocturne entre Berlin et Paris. Peu après, la Deutsche Bahn a annoncé de nouvelles lignes à grande vitesse qui devraient voir le jour d’ici 2030, et pour 2040, des trains à grande vitesse avec des temps de trajet réduits de moitié sont même envisagés. Mais qu’en est-il des prix des voyages internationaux en train ? Y a-t-il aussi des changements dans ce domaine pour qu’on ait pas à dépenser autant ? La réponse est oui, et on a de bonnes nouvelles pour vous. Avec GoVolta, une nouvelle compagnie ferroviaire privée néerlandaise fait son apparition. Basée à Breda, cette entreprise veut mettre en place un modèle low cost pour les voyages internationaux en train, un peu comme les compagnies aériennes low cost dans le transport aérien.
Photo : Tomas Anton Escobar / Unsplash
L’idée de GoVolta, c’est un concept low cost pour les voyages en train: des billets super pas chers, un système de réservation simple, une place assise garantie et des services supplémentaires volontairement réduits pour garder les coûts bas. C’est pour ça que la boîte est souvent appelée « l’easyJet du rail », en référence à la compagnie aérienne low cost easyJet. Le lancement est prévu pour le 19 mars 2026. La première ligne reliera Amsterdam à Berlin. Dès le lendemain, le 20 mars 2026, une deuxième ligne entre Amsterdam et Hambourg devrait suivre. La ligne vers Berlin fonctionnera d’abord trois fois par semaine, les mardis, jeudis et dimanches. À partir de l’été 2026, il est prévu de proposer un service quotidien.
Photo : Benjamin Genz / Unsplash
Le train ne sera pas direct, mais s’arrêtera dans plusieurs villes le long du trajet. L’itinéraire prévu est le suivant : Amsterdam – Amersfoort – Deventer – Hengelo – Bad Bentheim – Osnabrück – Hanovre – Berlin. La liaison sera donc plus lente qu’un ICE, mais nettement moins chère. Le trajet dure environ 6 heures et 30 minutes vers Berlin et environ 7 heures et 45 minutes vers Amsterdam. À titre de comparaison, avec l’Intercity-Express de la Deutsche Bahn, le trajet dure environ 5 heures et 40 minutes. La différence réside principalement dans le prix : les billets devraient être disponibles à partir de 10 €. Cependant, des prestations supplémentaires telles que le choix du siège, les bagages ou d’autres services peuvent entraîner des frais supplémentaires.