Desde el año pasado se han anunciado varios proyectos interesantes para nuevas y más rápidas conexiones ferroviarias. En primer lugar, la empresa de trenes nocturnos European Sleeper llamó la atención al reactivar la conexión nocturna entre Berlín y París. Poco después, la Deutsche Bahn anunció nuevas líneas de alta velocidad que se construirán para 2030, y para 2040 se prevé incluso la llegada de trenes de alta velocidad que reducirán a la mitad la duración de los viajes. Pero, ¿qué pasa con los precios de los viajes internacionales en tren? ¿Hay algún cambio en este sentido para que no tengamos que rascarnos tanto el bolsillo? La respuesta es sí, y tenemos buenas noticias para vosotros. Con GoVolta, una nueva empresa ferroviaria privada de los Países Bajos entra en escena. La empresa, con sede en Breda, quiere establecer un modelo de bajo coste para los viajes internacionales en tren, similar al de las aerolíneas de bajo coste en el transporte aéreo.
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La idea de GoVolta es un concepto de bajo coste para los viajes en tren: billetes muy baratos, un sistema de reserva sencillo, un asiento garantizado y servicios adicionales deliberadamente reducidos para mantener bajos los costes. Por eso, a la empresa se la suele denominar «el easyJet del ferrocarril», en referencia a la aerolínea de bajo coste easyJet. El inicio está previsto para el 19 de marzo de 2026. La primera ruta conectará Ámsterdam con Berlín. Solo un día después, el 20 de marzo de 2026, le seguirá la segunda conexión entre Ámsterdam y Hamburgo. La conexión con Berlín operará inicialmente tres veces por semana: los martes, jueves y domingos. A partir del verano de 2026, está previsto que la ruta sea diaria.
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El tren no es directo, sino que para en varias ciudades a lo largo del trayecto. La ruta prevista es: Ámsterdam – Amersfoort – Deventer – Hengelo – Bad Bentheim – Osnabrück – Hannover – Berlín. Esto hace que la conexión sea más lenta que un ICE, pero también mucho más barata. El trayecto dura unas 6 horas y 30 minutos en dirección a Berlín y unas 7 horas y 45 minutos en dirección a Ámsterdam. A modo de comparación: con el Intercity-Express de la Deutsche Bahn, el trayecto dura unas 5 horas y 40 minutos. La diferencia radica principalmente en el precio: los billetes estarán disponibles a partir de 10 €. Sin embargo, los servicios adicionales, como la elección de asiento, el equipaje u otros servicios, pueden tener un coste adicional.
