Nach den erst kürzlich angekündigten Sperrungen der Deutschen Bahn im kommenden Jahr gab es leider zunächst keine besonders erfreulichen Nachrichten. Doch das hat sich schnell geändert, denn für FlixTrain gibt es jetzt spannende Pläne: Das Unternehmen möchte im Laufe des Jahres 2027 einen Stundentakt zwischen Hamburg und Berlin anbieten. Angekündigt wurde das Vorhaben am 23. September 2026 auf der Mobilitätsmesse InnoTrans in Berlin.
Damit könnten Reisende künftig deutlich häufiger einen direkten FlixTrain zwischen der Hauptstadt und Hamburg nehmen. Besonders aufmerksamkeitsstark ist dabei die angekündigte Fahrzeit. Nach Angaben von FlixTrain sollen die Züge die Strecke zwischen Berlin und Hamburg künftig schneller als die ICE-Verbindungen der Deutschen Bahn zurücklegen. Eine konkrete neue Fahrzeit für den geplanten Stundentakt nannte das Unternehmen bislang allerdings nicht. FlixTrain hatte in der Vergangenheit für die schnellsten Direktverbindungen auf der Strecke eine Fahrzeit von rund 2 Stunden und 15 Minuten angegeben.
Hinter dem Ausbau steckt eine umfangreiche Flottenoffensive. FlixTrain will insgesamt rund 2,4 Milliarden Euro in neue Züge und den Ausbau seines Fernverkehrs investieren. Aktuell verfügt das Unternehmen über 16 eigene Züge. Bis 2028 soll die Flotte zunächst ungefähr verdoppelt werden. Dafür kommen unter anderem modernisierte Gebrauchtfahrzeuge zum Einsatz, die mehr Komfort bieten sollen.
Ab 2028 sollen dann schrittweise 65 neue Hochgeschwindigkeitszüge des spanischen Herstellers Talgo zum Einsatz kommen. Die sogenannten STAR-Züge sollen Geschwindigkeiten von bis zu 230 km/h erreichen. Geplant sind unter anderem WLAN, moderne Fahrgastinformationen, barrierefreie Einstiege, Familienabteile und erstmals auch ein Premium-Bereich.
Der Ausbau beschränkt sich nicht auf die Strecke zwischen Berlin und Hamburg. FlixTrain möchte sein deutsches Fernverkehrsnetz insgesamt vergrößern und künftig auch kleinere Städte und Mittelzentren besser anbinden. Ab 2028 soll unter anderem der Großraum München ins Netz aufgenommen werden, mit einer neuen Verbindung nach Berlin. Weitere Ziele sollen noch angekündigt werden.
Für Berlin und Hamburg ist der geplante Stundentakt trotzdem besonders interessant, weil die Strecke bereits heute zu den wichtigsten Fernverkehrsachsen Deutschlands gehört. Die Deutsche Bahn bietet dort aktuell direkte ICE-Verbindungen an. Nach der großen Korridorsanierung der Strecke wurde das Angebot 2026 bereits erweitert: FlixTrain fährt zusätzlich zu den ICE-Verbindungen.
