Si alguien dice que las estaciones de metro de Berlín tienen un aspecto cutre y poco acogedor, eso no se aplica, ni mucho menos, a todas. Y es que algunas han conservado su encanto histórico y hoy en día parecen casi pequeños museos que incluso hacen más agradable la espera del próximo tren. Entre ellas está, por ejemplo, la estación de metro de Klosterstraße, con un vagón histórico, azulejos de estilo babilónico, 22 placas esmaltadas y otras reliquias de épocas pasadas. Pero la más elegante de todas es, con diferencia, la estación de metro de Wittenbergplatz.
La estación de metro de Wittenbergplatz se inauguró ya en 1902, lo que la convierte en una de las más antiguas de Berlín. Se construyó en el marco de la primera línea de metro y tranvía de Berlín, aunque la estación original era bastante más pequeña que la que conocemos hoy en día. Entre 1911 y 1913, la estación se amplió de forma considerable. El responsable de ello fue Alfred Grenander, uno de los arquitectos más importantes del metro de Berlín. Diseñó, entre otras cosas, la gran sala de andenes y el llamativo edificio de recepción, que sigue marcando el aspecto de Wittenbergplatz hasta hoy.
Una característica especial de esta estación son sus cinco vías repartidas en tres andenes. Esta instalación, inusualmente grande para una estación de metro, se construyó porque, a principios del siglo XX, Wittenbergplatz se convirtió en un importante punto de transbordo para varias líneas. Hoy en día paran aquí las líneas U1, U2 y U3, lo que hace que la estación siga siendo un importante nudo de transporte del City-West.
En cuanto entras en la estación, enseguida tienes la sensación de viajar un poco atrás en el tiempo. Los azulejos amarillentos, las barandillas metálicas verdes, los elementos decorativos históricos y los antiguos motivos publicitarios recuerdan al Berlín de décadas pasadas. Se han conservado o restaurado muchos elementos históricos, por lo que la estación se diferencia claramente de otras de diseño más moderno . Además, hoy en día está declarada monumento protegido y abarca fases de construcción de los años 1902 a 1903 y de 1911 a 1913.
Detrás de un letrero del metro de Londres, que aún hoy se puede ver en la estación, se esconde una historia especialmente insólita. Con motivo del 50.º aniversario del metro de Berlín en 1952, la entonces London Transport Executive regaló el letrero a la BVG como muestra de la unión entre las empresas de transporte. Se entregó oficialmente el 2 de julio de 1952 y se encuentra en el andén I. Así que no se trata de una decoración londinense añadida a posteriori, sino de un auténtico regalo histórico procedente de la capital británica.
Además, su ubicación convierte a Wittenbergplatz en una estación berlinesa muy especial. Al salir del edificio de recepción, te encuentras en pleno centro histórico de City-West, justo al lado de la calle Tauentzienstraße y muy cerca del KaDeWe. El majestuoso edificio de recepción es hoy uno de los edificios más emblemáticos de la zona.
