Le temperature sotto lo zero non hanno colpito solo Berlino, ma tutto l’est. Il freddo si sente ovunque. Dopo settimane di gelo continuo, il Mar Baltico davanti a Sassnitz è quasi tutto ghiacciato. Il lato del faro di Sassnitz esposto alle onde è ricoperto da uno spesso strato di ghiaccio, formato dalla schiuma congelata che si è depositata sulla torre per giorni. Il faro sembra così avvolto da un “guscio di ghiaccio scintillante”, un fenomeno naturale raro ed estremamente fotogenico. Domenica 8 febbraio 2026, questo ha portato a una situazione di emergenza nel porto cittadino di Sassnitz. Migliaia di persone, turisti e gente del posto, si sono riversate al porto per vedere il faro ghiacciato, nonostante gli avvertimenti della polizia marittima.
Le strade di accesso al porto di Sassnitz erano completamente intasate e il traffico si è fermato per un po’. Ogni spazio libero è stato usato come parcheggio. Folle di persone con slittini e passeggini si sono dirette verso il molo e la diga, spostando in parte le barriere di sicurezza. Le bancarelle e i pescherecci hanno approfittato dell’afflusso di gente e hanno registrato buoni incassi.
Nonostante gli avvertimenti, molti visitatori sono entrati nelle zone ghiacciate intorno al porto, soprattutto per scattare foto. La polizia fluviale ha avvertito con insistenza: il ghiaccio sul Mar Baltico è ingannevole. Il vento, le onde e l’acqua salata impediscono la formazione di una copertura di ghiaccio sicura e stabile. Anche le superfici ghiacciate apparentemente compatte non sono affidabili. In caso di rottura, c’è un grave pericolo di morte a causa delle temperature molto fredde dell’acqua. Inoltre, i soccorsi sarebbero estremamente difficili e pericolosi, anche per le forze di intervento.
Foto: @barnim_ist_schoen (Instagram)
La Prorer Wiek, la baia davanti a Sassnitz, era coperta di ghiaccio fino al largo. Anche la petroliera “Eventin”, che è ferma da circa un anno, era completamente circondata dal ghiaccio. Il ghiaccio ha anche influenzato il funzionamento del terminale GNL di Rügen: una nave cisterna in attesa non ha potuto inizialmente raggiungere il terminale. L’operatore Deutsche Regas ha spiegato che il canale navigabile doveva prima essere libero dal ghiaccio e percorribile.
Nel pomeriggio di lunedì 9 febbraio 2026, la polizia di Sassnitz ha chiuso il molo e la strada che porta al faro.
