En 2021, la station de métro berlinoise« Museumsinsel » a étéinaugurée . En raison de l’importance architecturale du quartier, on a délibérément conçu des entrées discrètes. Mais sous terre, un ouvrage fascinant a été créé en hommage à Karl Friedrich Schinkel.
Dans ce troisième article sur le peintre et architecte Karl Friedrich Schinkel, on revient sur la période théâtrale de ce Berlinois, sur la façon dont il a su impressionner les gens même dans les moments difficiles, et sur la manière dont Berlin a rendu un hommage un peu différent à l’artiste.
Schinkel étonne Berlin par son incroyable inventivité
Pendant l’occupation napoléonienne, les commandes de construction se faisaient rares en Prusse. Par nécessité, Karl Friedrich Schinkel a travaillé comme peintre de décors et de panoramas. Le spectaculaire diorama de «L’incendie de Moscou » a connu un énorme succès en 1812. Comme il éclairait le tableau par derrière avec des lampes à huile, le public avait l’impression d’être lui-même au milieu des flammes. Ce genre de coups d’éclat l’a rendu célèbre dans tout Berlin.
En même temps, Schinkel a marqué l’Opéra de Berlin avec des décors innovants pour une quarantaine d’œuvres. Ses décors pour « La Flûte enchantée » de Mozart sont notamment connus encore aujourd’hui ! (Ci-dessus, tu peux voir le décor égyptien.) Sa scénographie impressionnante a enthousiasmé non seulement les spectateurs, mais aussi les concepteurs de la nouvelle station de métro U5 « Museumsinsel ».
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Le plafond du métro s’inspire de ce tableau de Schinkel !
Lors de la conception de la nouvelle station de métro « Museumsinsel » sur la ligne U5, l’architecte a choisi comme élément central le décor de Schinkel pour la Salle des Étoiles dans le Palais de la Reine de la Nuit , tiré de l’opéra « La Flûte enchantée » de Mozart. Il a construit une structure de plafond voûtée, d’un bleu outremer. Celle-ci est éclairée par plus de six mille étoiles lumineuses artificielles. Les piliers imposants sur le quai central sont censés rappeler les colonnades de Schinkel .
Pourquoi justement à cette station ? Parce que Schinkel a marqué le centre-ville en tant qu’architecte tout autour de cette station !
Le reste de la station est volontairement simple.
Le granit bleu-gris et les plafonds blancs créent une atmosphère élégante. Un éclairage spécialement conçu dans les rampes et les cages d’escalier assure un éclairage harmonieux. Des photos d’architecture sur les murs le long des voies rendent hommage au patrimoine historique des environs. C’est ainsi que l’infrastructure moderne et l’architecture classique se fondent l’une dans l’autre.
