Les températures négatives ont touché non seulement Berlin, mais aussi tout l’est du pays. Le froid se fait sentir partout. Après plusieurs semaines de gel continu, la mer Baltique au large de Sassnitz est en grande partie gelée. Le phare de Sassnitz est recouvert d’une épaisse couche de glace sur le côté exposé aux vagues, formée par les embruns gelés qui se sont déposés sur la tour pendant des jours. Le phare semble ainsi enveloppé d’une « couche de glace scintillante », un phénomène naturel rare et extrêmement photogénique. Le dimanche 8 février 2026, ça a créé une situation d’urgence dans le port municipal de Sassnitz. Des milliers de personnes, touristes et habitants, ont afflué vers le port pour voir le phare gelé, malgré les avertissements urgents de la police maritime.
Les routes menant au port de Sassnitz étaient complètement saturées, le trafic était parfois à l’arrêt. Chaque espace libre était utilisé comme parking. Des foules avec des luges et des poussettes se pressaient vers la jetée et la digue du port, la barrière menant à la jetée ayant été en partie déplacée. Les stands de vente et les bateaux de pêche ont profité de l’affluence et ont enregistré de bons chiffres d’affaires.
Malgré les avertissements, de nombreux visiteurs ont marché sur la glace autour du port, surtout pour prendre des photos. La police fluviale a lancé un avertissement pressant : la glace de la mer Baltique est trompeuse. Le vent, les vagues et l’eau salée empêchent la formation d’une couche de glace sûre et stable. Même les surfaces gelées qui semblent fermées ne sont pas fiables. En cas de rupture, il y a un danger de mort immédiat en raison de la température très froide de l’eau. Les sauvetages seraient également extrêmement difficiles et dangereux, y compris pour les équipes d’intervention.
Photo : @barnim_ist_schoen (Instagram)
La Prorer Wiek, la baie devant Sassnitz, était recouverte de glace jusqu’au large. Même le pétrolier accidenté « Eventin », immobilisé depuis environ un an, était complètement entouré de glace. La glace a aussi perturbé le fonctionnement du terminal GNL de Rügen: un méthanier en attente n’a dans un premier temps pas pu accoster au terminal. L’exploitant Deutsche Regas a expliqué que le chenal devait d’abord être libre de glace et praticable.
Le lundi après-midi 9 février 2026, la police de Sassnitz a fermé la jetée et le chemin menant au phare.