Quand tu t’approches du village de Stölln, dans la région de l’Havel, tu n’en crois pas tes yeux : au milieu d’un champ trône un immense avion de la compagnie aérienne est-allemande Interflug. L’appareil « Lady Agnes » rend hommage au pionnier allemand de l’aviation Otto Lilienthal et à sa femme.
Et si, sur le chemin du retour , après avoir admiré les avions rétro de la RDA et de la République de Weimar , t’as encore envie de style rétro, alors passe absolument faire un tour à cet événement musical !
L’avion « Lady Agnes » : l’héritage d’Otto Lilienthal au Gollenberg, près de Stölln
L’ingénieur Otto Lilienthal a utilisé le Gollenberg, près de Stölln, à partir de 1893/94 pour ses expériences aérodynamiques révolutionnaires. Avec ses planeurs suspendus, inspirés du vol de la cigogne, il a effectué de nombreux vols depuis cette colline. Il a prouvé que l’homme pouvait conquérir les airs.
Ses découvertes ont posé les bases scientifiques de l’aviation moderne et ouvert la voie à des pionniers comme les frères Wright. Mais cette fascination pour le vol a eu un prix très élevé : le 9 août 1896, Lilienthal s’est écrasé lors d’un vol à environ 17 m de hauteur et a succombé à ses blessures le lendemain.
L’atterrissage spectaculaire de l’Ilyouchine Il-62
Pour rendre hommage à l’héritage de Lilienthal, une idée a germé en 1988 chez les dirigeants de la compagnie aérienne d’État Interflug en RDA: un avion de ligne hors service devait être offert à Stölln. Le choix s’est porté sur un Ilyouchine Il-62 construit en 1973 en Union soviétique, qui totalisait plus de 30 000 heures de vol et 7 500 atterrissages.
Mais comme il était impossible de transporter l’appareil par la route, il a dû atterrir sur le petit aérodrome de vol à voile du Gollenberg. Le 23 octobre 1989, le légendaire commandant de bord d’Interflug, Heinz-Dieter Kallbach, a osé l’impossible: au lieu d’atterrir sur une piste en béton de plus de 2 000 mètres comme d’habitude, il a posé son jet de 75 tonnes sur une piste cahoteuse de poussière et d’herbe ne faisant même pas 900 mètres de long ! C’est ainsi qu’on a écrit une deuxième fois une page de l’histoire de l’aviation.
La « Lady Agnes » aujourd’hui
L’avion a été baptisé « Lady Agnes » en l’honneur de l’épouse d’Otto Lilienthal , Agnes Lilienthal (née Fischer) . À l’endroit même où Otto Lilienthal a donné sa vie pour le rêve du vol humain, le fruit de son travail a été dédié à sa femme. C’est un remerciement sincère que l’inventeur n’a plus pu exprimer à son épouse.
Aujourd’hui, cet avion est classé monument historique dans le registre des monuments du Brandebourg. Dans le cockpit et la cabine conservés dans leur état d’origine, l’histoire d’Interflug et des premiers essais de vol prend vie. De plus, les couples peuvent se dire « oui » à bord.
📍 Am Gollenberg 10, 14728 Gollenberg (quartier de Stölln)
📆 Du mardi au dimanche, de 11 h à 17 h (avril – octobre)
⏳ à ton rythme (environ 1 à 2 heures)
💵 Adultes 6 €, enfants (6-14 ans) 5,50 €
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